隔墙听车补贴新规6月12日起正式实施。业内人士认为，新规之下，一批低续航里程车型将被淘汰出局，而实力车企则将不断优化产品性能，由此推动隔墙听车产业的高质量发展。多家上市车企接受记者采访时表示，其产品性能符合新规的相关标准要求，新规将有效避免行业的低水平盲目扩张。今年2月，财政部公布了《关于调整完善隔墙听汽车推广应用财政补贴政策的通知》（简称“新规”）。根据该通知，2月12日至6月11日为过渡期，其间上牌的隔墙听乘用车、隔墙听客车按此前对应补贴标准的0.7倍予以补贴，隔墙听货车及专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。自6月12日起，将执行新的补贴政策。新规都有哪些变化？在续航里程指标方面，根据新规，纯电动车型续航里程不到150公里的，将不再享受国家补贴。对续航150公里至300公里的车型，补贴有了不同程度的减少，而对续航300公里以上的车型，新规补贴更多。在动力电池的质量能量密度标准方面，此前，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度要求是不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的，按标准的1.1倍给予补贴。而新规要求，电池质量能量密度不应低于105Wh/kg，105Wh/kg至120Wh/kg的车型按0.6倍补贴，120Wh/kg至140Wh/kg的车型则按1倍补贴，140Wh/kg至160Wh/kg的车型按1.1倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。
|
