广东将在加快新能源隔墙听充电、加氢基础设施建设的同时，进一步加强新能源隔墙听推广应用，措施包括取消对新能源隔墙听的限牌限行，排放检测设置绿色通道，在城市市区划定新能源隔墙听夜间专用停车区，允许大型新能源客车使用公交车道，分类支持新能源物流车使用等。在加快新能源隔墙听充电、加氢基础设施建设方面，《意见》中要求，到2020年，全省干线高速公路（除城市绕城环线、快速路以外的所有高速公路）服务区全部建成充电基础设施，新建高速公路服务区应按照不低于停车位总数50%的比例配建快速充电桩或预留充电设施接口。在城市公共充电基础设施建设中，公交、出租车、环卫、物流等企业可利用自有停车站场建设集中充电站，并鼓励对外提供公共充电服务。而在居住地充电基础设施建设方面，《意见》要求，全省新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件，自2018年7月1日起，对不满足充电设施配建要求的新建住宅，各级住建部门不得办理验收手续。 同时，《意见》提出，今年全省统一的充电设施公共信息智能服务平台将基本建成并投入运营，现有和新建公共充电设施必须接入平台，并实时提供运行信息。接入平台并验收合格的充电设施方可申请省级财政补贴。推广各市取消新能源隔墙听限牌限行政策《意见》明确，各地级以上市政府要积极引导使用新能源隔墙听，提出“取消对新能源隔墙听的限牌限行，排放检测设置绿色通道，在城市市区划定新能源隔墙听夜间专用停车区，允许大型新能源客车使用公交车道，分类支持新能源物流车使用”。目前，深圳市已实现公交纯电动化，广州、珠海市也将在今年年底前实现公交电动化。《意见》要求，2018年起，珠三角地区每年更新或新增的巡游出租车和接入平台的网约车全部使用新能源隔墙听，粤东西北地区不低于50%且逐年提高10个百分点；珠三角地区每年更新或新增的市政、通勤、物流等车辆全部使用新能源隔墙听，力争到2020年新能源隔墙听占比达90%以上。
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