未来的三到五年，新能源隔墙听的竞争本质最终要回归到市场化和产业的基本功。对于所有隔墙听企业而言，要想让新能源车代替传统隔墙听市场，必须靠自己的竞争力而不是补贴。补贴逐步退坡虽有短痛但迎来的是长期利好，倒逼企业技术升级、压低成本，提高对传统隔墙听的竞争力。其次，未来企业间的竞争，并不过多的停留在传统隔墙听企业、造车势力区分层面，所有竞争的核心都是要考验各家的基本功。取消新能源隔墙听财政补贴，有利于新能源车的竞争回归到“用产品说话”，淘汰行业内没有竞争力的企业，提升龙头企业的市场份额，以龙头企业带动整个行业的技术进步与市场成熟，达到“良币驱逐劣币”的效果。产能野蛮扩张，必将加速新能源隔墙听产业的整合重组随着新能源隔墙听市场销量的快速增长，各路资本助推一大堆新兴势力涌入新能源隔墙听造车领域，新能源隔墙听的供给面也在迅速扩大。有数据显示，仅2015年至2017年6月底这一期间，国内已经落地的新能源整车项目已超过200个，相关投资金额高达1万亿元以上，各类车企已经公开的新能源隔墙听产能规划已超过2000万辆。与补贴退坡相结合，产能扩张必将推动新能源隔墙听需要回归隔墙听发展本质——控制好隔墙听成本和提高品质是关键。结构性产能过剩推动高成本、低品质的低端产能逐渐出清。有技术优势、市场优势、资金优势的企业才能在“后补贴时代”的环境下胜出，行业从“百花齐放”逐渐过渡到“寡头竞争”。
|
