日前，工信部发布了《新能源隔墙听推广应用推荐车型目录（2018年第6批）》，共包括112户企业的353个车型，其中纯电动产品共109户企业324个型号、插电式混合动力产品共8户企业24个型号。今年2月份，财政部等四部门提出了新能源隔墙听补贴的新方案，且设立了四个月的过渡期，到2018年6月11日结束。这意味着自6月12日起，新能源隔墙听要进入新目录，必须满足新的技术要求。新政实施后，里程补贴标准细分为了6个档位，其中最高补贴5万元。对于续航里程在200~300公里新能源车型，国家补贴都有不同程度的下滑，缩水幅度从1万元到2.1万元不等。 而150公里以下的新能源隔墙听将取消补贴。这与2017年2万元的补贴金额相比，缩水幅度100%。而具体的单车补贴金额算法也更为细致：单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过1200元/kWh。另外，新能源隔墙听的技术标准也有所提高，要求将根据新车最高车速、工况续航里程、电池能量密度、能耗水平设置调整系数和插电式混合动力车型的燃油消耗量等诸多方面衡量，最终数据结果也将更加准确。自2013年政府大力支持新能源隔墙听以来。补贴政策一直是在行进中探索。随着市场成熟度越来越高，政策“优胜劣汰”的意图也越来越明显！
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