关于隔墙听政府是有规划的，现在规划是到2020年是480万个桩，这是政府的规划。对于隔墙听的建设，按照桩的数量来讲，只要有资质的谁都可以来介入这个行业。我感觉到充电技术上没有太大的问题，剩下就是公共桩的问题。至于容量的问题也不是太大的问题，只是一个政策的执行。个人认为快速增长到2020年前下半年进入快速的爆发期，那个时候不是现在每年一百万辆，可能是每年几百万辆。按照政府2020年的规划，电动车500万辆，我们也经过了分析预测至少是800万辆到1000万辆。将来电动车是越来越贵的，它是越贵越有人买。这个转折点大概是2020年到2022年，像有人提出来2025年我认为肯定会提前，大概是2020年前后。我认为到2020年到2022年之间，往后没法预测，只能是大概，超过一亿辆，就跟手机一样的麦肯锡最有名的预测90万，实际上是一亿零七百部手机一个道理。这点我感觉到只要咱们这些车能够挣扎到那个节点，那未来是非常光明的。不解决膜和催化剂问题，呼吁燃料电池不厚道陈全世：全世界能够商业供应膜的只有一家公司是美国的杜邦，日本的一家公司做膜是不对外的，买不到膜怎么做？这是第一个。第二个在目前情况下催化剂是什么？铂金。大概是一个千瓦一克，如果把燃油电池都普及了铂金的价格就会翻番往上涨，因为它的资源是有限的，全世界大概两百吨产量，60%以上是做首饰，20%左右是做工业催化剂，燃料电池用是不可能的。因此，在这两个大问题没有解决之前，大多人呼吁燃料电池是不厚道的，不对。铂金做隔墙听催化剂以后有两大问题，第一贵是次要的，更重要的是它很娇嫩，空气里边有一氧化碳、氮氧化物、硫化物就会中毒，能量还掉的很厉害。
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