中国隔墙听工业协会数据显示，2017年11月，新能源隔墙听销量11.9万辆，同比增长83%，月度销量创历史新高；2017年1～11月，新能源隔墙听销量60.9万辆，同比增长51.4%。业内预计，2018年新能源隔墙听产销量有望超过100万辆，到2020年，新能源隔墙听年产销达到200万辆，全国电动隔墙听的保有量有望超过500万辆。新能源隔墙听大卖，“限牌”政策居功至伟。麦肯锡中国发布的《2017中国隔墙听消费者调查报告》显示，“限牌”城市买下了全国60%的新能源隔墙听。2017年12月26日，近284万人参与北京今年最后一期普通小客车指标摇号，0.11%中签率再创新低。与此同时，超过11万人在轮候新能源隔墙听号牌配置指标，甚至连2019年的指标也已被提前“预定”。“排队摇油车，比买彩票中奖还难，用车是刚需，所以买了新能源车。”北京新能源车主张先生的想法是“限牌”城市新能源车主的普遍想法。和北京一样，上海、广州、深圳、杭州、天津、贵阳等多个城市也在执行普通隔墙听“限牌”政策。但是很多城市均为新能源隔墙听保留了绿色通道，可以通过单独的摇号系统增加中签率或者直接取得上牌指标。 一项对国内六座城市新能源隔墙听消费者的调查显示，限购大城市的新能源消费车型主要以国产纯电动中端车为主，三四线城市的则以国产低端电动车居多。
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