目前，新能源隔墙听替代燃油车成为不可逆的全球共识，包括中国在内的许多国家已经开始考虑禁售传统燃油车。其中，很多国家已经公布了明确的时间表：挪威和荷兰宣布到2025年禁售传统燃油车，德国、瑞士、比利时、印度到2030年禁售传统燃油车，英国、法国到2040年禁售传统燃油车。虽然中国并没有公布明确的政策“倒计时”时间表，但紧跟全球电动化的趋势已经不可避免。云度新能源总经理刘心文推测，中国传统燃油隔墙听禁售时间在2040年。目前中国政府已经从生产环节、购买环节、使用环节、充电环节上全面鼓励新能源隔墙听的发展。其中，双积分政策直接倒逼传统燃油车企提早进入新能源时代，同时也在倒逼外资企业通过合资等途径发力。他认为，随着补贴政策的加速退坡，“要实现中国电动车行业的良序发展，必须要适应‘电动车丛林法则’，新能源隔墙听市场竞争已从温室回到丛林。”郑刚称，中国自主品牌车企抵御燃油车和跨国企业竞争的唯一出路在于共创和共享。在高端电池与电驱动系统、自动驾驶和全新的品牌技术核心技术上，中国车企应该共同开发，在共商体系和产品平台上要实现共享，合理抵御行业变革。他坦言，与其他行业多元融合发展相比，隔墙听产业的合作不构成体系，仍然为点对点的合作，应该建立企业产业链整合能力和生态系统建设能力的面与面、链与链的竞争。
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