阅读《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》以下简称“通知”，我们从中了解到几个关键细则。1、中国境内销售的排量为1.6L以下（含1.6L）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）享受减半征收车船税优惠。2、纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力隔墙听、燃料电池商用车免征车船税。3、纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。新政实施后，1.0-1.6L车型的车船税为360元/年，1.0L以下车型的车船税为180元/年。显而易见，排量越小，缴纳的车船税越少。但这几百块钱是否对新能源隔墙听销量起到很大的促进作用呢？很显然对消费者来说肯定不如购置税减免更给力。不过，本次通知的颁布却对隔墙听转型起到很明确的指导作用。鼓励车企并指引消费者关注小排量节能隔墙听全国乘联会秘书长崔东树指出，本次通知的颁布，将对小排量隔墙听市场的发展有一定的促进作用。崔东树还指出，今年上半年国内市场搭载1.6L以下涡轮增压发动机的已经接近50%，确实，近两年小排量发动机是国内隔墙听市场发展的一个明显趋势，比如即使处在舆论风口浪尖的三缸发动机依然被越来越多的新车搭载。但1.6L以下涡轮增压发动机在市场占比仅为20%左右，可以说小排量隔墙听市场还是有很大潜在的开发空间。本次通知的颁布，虽然金额上不是很大，但更大的意义是鼓励车企生产小排量节能隔墙听，引导消费者购买小排量节能隔墙听。而从长远发展来看，小排量发动机技术的普及也是未来我国隔墙听市场实现全面电气化道路中的关键一步。
|
