促进新能源隔墙听产业技术升级

落实新能源隔墙听补贴退坡政策，新能源隔墙听后补贴时代来临。20多年来，国家出台了包括对企业和消费者的补贴、技术研发扶持、税收优惠等一系列扶持新能源隔墙听发展的政策，特别是政府的财政补贴是推动新能源隔墙听消费的最大原动力。在经历了多年的市场培育阶段后，政府的补贴政策促进了我国新能源隔墙听产业的快速发展，但同时也出现了违规骗补、低端车占比过高等弊端，企业技术创新动力不足，新能源隔墙听市场中也存在劣质企业难以淘汰等问题。2015年工信部等四部门于联合发布了《关于2016—2020年新能源隔墙听推广应用财政支持政策的通知》，明确了实施新能源隔墙听补贴退坡政策，大幅减少政府财政对新能源隔墙听的财政补贴。此次新能源隔墙听的补贴新政，在延续补贴金额总体缩水趋势的同时，提高补贴门槛，实施精准分层补贴政策。后补贴时代的新能源隔墙听扶持政策将在供给端实施“双积分”政策，同时加大对基础设施建设等的政策支持；使用端则是鼓励推行“不限购、不限行和特殊号牌”等鼓励政策。

　　提高技术门槛，促进新能源隔墙听产业技术升级。相比较于传统隔墙听制造业的极高进入壁垒，新能源隔墙听行业进入门槛较低，很多并不具备研发、生产以及制造新能源隔墙听能力甚至毫无造车经验的企业进入新能源隔墙听制造领域，短期内形成大量低端过剩产能。此外，目前国内动力电池相关企业整体研发实力偏弱，具有产业重大影响力的核心技术和专利缺乏，高精尖技术的掌握与国外相比仍存在较大差距。针对上述问题，此次新能源隔墙听补贴新政进一步提高了非快充类纯电动客车、纯电动乘用车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求，鼓励高性能动力电池应用和推广低能耗产品，提高新能源隔墙听能耗要求，并不断提高燃料电池隔墙听技术门槛。新能源隔墙听补贴新政对新能源隔墙听相关企业的技术升级提出了更高要求，有利于促进相关车企提升研发实力，提高技术水平，增强市场竞争力，实现整个产业的可持续发展。