来源不是来源于吉利老客或潜在客户，特别是在北京市场。但是共同的地方，比传统燃油GS平均年龄可能低一些，更年轻一些。第二，想法多样化一些，买这个车有更多个性化的需求，有很多的想法不一一列举，各种各样都有，不管是在车机、音乐方面都有想法。当然，还有随时随地快速可以实现我的问题得到回答，所以互动的方面有不一样，所以未来有很多探索的地方，有很多工作要开展。有相同，有不相同，但是我们认为是北京纯电市场需要的一款产品，我们相信市场非常希望看到这样新的选择问：想问一下，帝豪GSe用的是什么电池？另外收购LG工厂的电池，什么时候首先搭载在哪款车上？今年我们新能源车的销量，占吉利销量是多少？答：电池目前采用的是（ITCS）电池，国内最好的电池，是三元锂电池。LG电池很少，比例方面现在也没有。纯电方面，我们提出的目标，不是给了多少量，给新能源公司的目标，细分隔墙听领域做到第一的目标，包括在帝豪也一样，我们认为在三家轿车领域比较要做第一。然后帝豪GSe，在SUV细分市场，我们要求做到第一。但是其实整个北京5万多台指标，但是有些用户也不会用，北京就5万多台，其实就是这么大台的蛋糕，这么多厂在这里分。所以，这个目标没有具体细化到多少量。我们还是设定了市场占有率的目标。问：我们在定价上是怎么考虑的，刚才透露会说选择规模最大的传统车来电动车，自然带来很大的优势。现在传统造车势力有的加入到一定的价格战当中，我们怎么考虑定价问题？刚才讲到四个技术路线，我关注到吉利氢燃料2025年会推车，我们还有甲醇部分。最近对氢燃料讨论非常非常多。 |
