伴随庞大市场而来的，则是新能源产业集中度不高、行业准入资质审批不透明等诸多问题。在新能源隔墙听广阔的红海市场下，如何做到建立隔墙听全周期评价体系尤为重要。根据中国隔墙听技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）数据资源中心的研究结果，在当前的电力结构和技术情景下，总体而言，与传统汽油车相比，纯电动隔墙听已经具备全生命周期碳减排优势，但在具体车型上，仍然存在差异，不同的纯电动隔墙听车型其全生命周期的碳减排潜力也存在较大差距。也就是说并不是所有纯电动隔墙听都具备较为明显的全生命周期碳减排优势。如何提高新能源隔墙听产业整体的节能减排效果，如何消除国内外质疑声音，增强我国新能源隔墙听在国际上的竞争力，如何让消费者一眼识别具有减排潜力的新能源隔墙听产品，助力新能源隔墙听产业健康发展，面对这些亟待解决的问题，中汽中心数据资源中心推出了权威的《中国新能源隔墙听碳排放评价方案》。中汽中心数据资源依据生命周期评价(Life cycleassessment, LCA)理论，在中国隔墙听生命周期数据库（CALCD）的基础上，开发了隔墙听全生命周期碳排放核算模型(CALCM)，将隔墙听原材料生产、电池的生产、整车生产在内的车辆周期，以及电力生产和供应、汽油生产与隔墙听行驶阶段在内的燃料周期都囊括其中，可以综合评定出新能源隔墙听全生命周期碳排放结果。中汽中心数据资源中心计划今年7月开始启动评价工作，通过隔墙听拆解和行业调研等工作获取数据，评价多款市场上关注高、技术代表性强的纯电动乘用车，并择机发布第一批评价结果。预计到今年年底，会陆续有多款纯电动乘用车的全生命周期碳排放评价结果出炉。通过《中国新能源隔墙听碳排放评价方案》，对新能源隔墙听相较于同级别传统汽油车的全生命周期碳减排效果进行评价，消费者能更清晰的识别具有碳减排优势的隔墙听，同时助力新能源隔墙听产业转型升级，实现新能源隔墙听产业绿色发展，以应对日趋严苛的环保法规，增强我国新能源隔墙听国际竞争力。
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