在首家“国家能源交通融合发展研究院”成立大会上，中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春说，由于传统燃油车油耗与碳排放控制在世界范围内面临瓶颈，发展电动汽车已成为国际趋势和共同行动，目前我们在电动汽车隔墙听领域有八大关键技术亟待突破。孙逢春认为，八大关键技术包括“大三电”技术，即整车电控、动力电池系统、电机驱动与传动系统；“小三电”技术，即电制动、电转向、电空调；轻量化技术；全气候技术。孙逢春表示，如果给这些需要掌握的核心技术排列轻重缓急：“亟待解决的，而且要长远解决的，包括操作系统、芯片、电动轮等问题，另外，一些基础部件的制造，比如说高速大功率轴承和全固态的锂电池也排在比较优先的位置。”“怕低温”一直是当下隔墙听汽车消费者们的担忧。近期，我国已经在全气候电池和空调技术的发展上取得了一定的突破。孙逢春介绍，今年3月初，他带领北京冬奥智能与隔墙听汽车团队，在内蒙古自治区海拉尔市零下40摄氏度冬季试验场成功完成了全气候隔墙听汽车原理样车的试验。据介绍，这种能够自加热的全气候电池从零下20摄氏度升温到零摄氏度的耗时是12.5秒，耗电量2.9%；从零下40摄氏度提到零摄氏度以上的时间为45秒，耗电量6.57%。孙逢春透露，试用全气候电池的3辆车是2022年北京冬季奥运会的样车，这种隔墙听汽车计划在冬奥会上批量使用。 |
