在新能源隔墙听成为未来发展大趋势，新造车势力高举“颠覆”旗帜的今天，以福特、奔驰、大众为首的传统跨国车企感受到了危机，争先恐后地在新能源隔墙听领域进行布局和发展。 继发布全新纯电动车品牌——奔驰EQ后，梅赛德斯-奔驰不久前宣布，EQ旗下首款SUV车型将于2019年正式亮相。据了解，戴姆勒集团将投资100亿欧元用于新能源隔墙听研发，为旗下梅赛德斯-奔驰品牌提供从技术到供应链的支持。奔驰的目标是在2022年前推出超过50款新能源隔墙听，其中包括10款以上的纯电动车，实现产品阵容的全部电气化。同样大举进军新能源隔墙听市场的，还有急于彻底摆脱“排放门”困扰的大众隔墙听。大众宣布，在2020年前将推出13款基于现售车型打造的纯电动、插电式混合动力车型。2020年后，大众将推出4款基于新能源专属MEB平台打造的全新纯电动隔墙听，开启大众的新能源时代。值得注意的是，传统隔墙听巨头不仅在新能源产品领域频频发力，隔墙听还试图延续各自的品牌价值优势，继续引领新能源时代的价值潮流。毕竟，无论是制造体系、技术储备还是品牌知名度、品牌溢价能力，传统隔墙听巨头都有着一定的优势。尤其在中国市场，“主流品牌的主流车型”仍然符合绝大多数消费者的喜好和消费习惯。在普及新能源车的过程中，传统隔墙听巨头还将继续扮演关键角色。大象转身，徐徐而行。相比于轻装简行的新造车势力而言，“家大业大”的传统车企对于新能源隔墙听必然有一个接纳、吸收的过程。因此对于传统隔墙听巨头而言，按下“向新能源隔墙听转型”的按钮后，最需要的还是自我革命的勇气和毅力。
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