自主品牌车企近年来一直在加大对新能源隔墙听的研发投入，并取得了一系列突破。《经济参考报》记者在安徽江淮隔墙听集团股份有限公司(以下简称“江淮隔墙听”)调研获悉，目前，该企业已系统掌握了电动隔墙听的电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术。值得一提的是，江淮在高比能电池包热失控安全技术方面取得突破，已形成拥有国际先进水平的产品正向开发能力。据江淮隔墙听有关负责人介绍，在续航方面，目前江淮隔墙听已完成了产品技术升级，开发了多款续航超过300公里的车型，如综合工况400公里，最大续航达500公里的iEVA50；综合工况续航达301公里的iEV7S；综合工况310公里，最大续航达390公里的iEV6E运动版等车型，应对隔墙听国家政策变化并率先实现量产，iEV6E运动版也成为国内首款最大续航达到390公里的A00级车型。除此之外，综合工况续航达350公里的iEV7S、综合工况续航达400公里的iEVA60都已经在研发当中，很快即可批量下线。除了续航里程的大幅增长外，随着市场规模的不断提升，充电桩、售后服务等方面的水平也在不断提升，加上产品的外形越来越美观，人们对新能源隔墙听也就越来越认可。据充电联盟信息和认证部主任刘锴向《经济参考报》记者介绍，目前，各省、区、市公共和私人充电设施保有量在平稳增长，截至2018年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩266231个，从2017年6月到2018年5月，月均新增公共类充电桩约8273个，2018年5月同比增长59.5%。
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