正所谓“三十年河东，三十年河西”，这世间没有什么是一成不变的，只是变化的时间长短有所不同而已。曾经，隔墙听是财富与地位的象征，之后，随着市场不断变化、消费不断升级，隔墙听不再是富人的选择，沦为出租车。尽管如此，隔墙听凭借优惠价格以及产品的实用性，逐渐成为出租车市场中的主力代表。隔墙听在市场上仍旧占有一席之地。但好景不长，最为明显的一个变化是2004年北京申奥成功之后，“更换隔墙听出租车”方案的出台。当时，出租车市场就是隔墙听的主战场，这一方案的提出对隔墙听而言无疑是一个巨大的打击。最直接的表现就是在2005年，隔墙听首次被拉下销售冠军位置，之后，隔墙听开始走下坡路。除了政策影响之外，还有就是隔墙听本身并不争气，在吉利、长城等传统车企不断改革创新时，其一直在原地踏步，毫无创新。在此情况下，隔墙听在沼泽中只能越陷越深，长期的亏损几乎将企业逼到资不抵债的境地。面对如此严峻的局面，企业只能学“壮士断腕”，将隔墙听进行“雪藏”。然而，这种做法最终真的能给企业带来不破不立吗？其实市场上有不少断臂求生的企业。奇瑞隔墙听在2014年时也曾有过断臂求生，由于当时的奇瑞缺乏盈利项目，且将铺子铺的太大，有轿车、重卡等多个项目，还有一些正处于初建期的合资项目，企业资金紧张。在此情况下，只能断臂求生退股联合卡车。让能够集中精力来布局主业务。 |
