配套设施的不足严重掣肘这新能源的发展，换句话说，如果有足够多的充电装置，用户也就敢大胆地购买新能源隔墙听。所以，接下来行业要解决的问题势必将重视充电设备的铺设。但是，在这个过程却没有想象的那么轻松。新能源隔墙听的制造商自然是知道配套设备的重要性，不少企业都花了大力气铺设充电桩。但他们并没有想象中那么挣钱。其背后的原因在于，厂商把这片市场当作“圈地运动”，想通过租赁车车位或者签约的方法来占有车位。这些企业看到了市场前景，也试图想要建立一个加油站模式的充电桩。但实际上，这种模式一方面成本极高，激烈的竞争还会导致租赁车位的成本继续上升，没有公司可以像特斯拉这样一直亏损下去。另一方面，独占车位并不具备坚固的护城河，只要有资本实力，可以撬动一定的市场份额。这导致，虽然充电桩市场空间巨大，但仍然难以形成像特斯拉、比亚迪这样的公司，大部分企业还处在亏损的挣扎状态。企业亏损的另一个层面在于，充电桩普遍还处在低效阶段。目前在市面上有四五百家做电动隔墙听充电桩的企业，其主营业务还是做低压配电柜、节能装置等等，充电装置还处在较为初级的阶段。但实际上，电动隔墙听充电并不像加油站，完全可以实现智能，另外，充电时间通常会在30分钟左右，这一大段时间可以充分得到利用。但很多企业没有做到这一点。现状就是，新能源隔墙听如火如荼，但配套的生态领域却还处在初级阶段。配套设施严重不足，企业零和博弈，利用效率非常低，导致这片市场被暂时忽略。不过，毫无疑问，这片市场的潜力始终是无法被忽视的。而智充科技所推出的“城市充电合伙人”计划将其彻底激活。
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