2017年底，重庆市科学技术研究院汽摩中心团队研发出国内第一台最高转速的新能源隔墙听变速器高速试验台架，打破了国际垄断。该隔墙听变速器高速试验台为自动变速器快速开发、测试和评估提供了有力试验手段，造价仅相当于国外同类设备的60%。北京新能源隔墙听重点领域企业的平均研发投入强度已达6.34%。目前已在智能网联隔墙听、低温电池等方面取得很大突破，北京市近100个电动出租车充电站等基础设施布局也使得车辆能在5分钟内快速换电。北京理工华创电动车技术有限公司董事长林程说，北京正以冬奥会为研发契机升级电动车，使其一定电量范围内的行驶里程从现在的150公里至200公里提升到300公里至400公里，实现充分智能网联化，且在零下30度以下温度都能正常工作。孙逢春认为，新能源隔墙听应包含三大系统技术：车辆、充电（换电）、运行大数据。具体阐述为：“大三电”包括电机、电池、电控，“小三电”包括电制动、电空调、电转向，“全气候”是指力争新能源隔墙听行驶无禁区、无阻碍。同时，充（换）电要通过管理与监控实现安全运行，加油站、充电站、加芯站（换电站），三站合一的模式或将是发展方向。新能源隔墙听运行监控大数据可对车辆数据实现实时采集、传输、诊断。
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