新规还对车辆转出或报废后，申请隔墙听更新指标的时间期限、获得更新指标后购车上牌的时间期限等相应延长。更新车辆的市民，从淘汰前一辆车到买新车，将有两年的时间进行选择优先发展公共交通来自交管部门的数据显示，目前北京二、三环之间，机动车保有量约5500辆/平方公里，明显高于五、六环之间的700辆/平方公里。2010年至2016年，北京市公路总里程年均增长0.66%，城市道路年均增长0.17%，而同期机动车年均增长3.23%，远高于道路建设里程的增速，城市路网承载力非常脆弱。“尤其是中心城老旧小区和平房胡同区，停车矛盾非常突出，放缓机动车增速十分必要。”北京市交通委主任周正宇表示，“优先发展公共交通是首都超大型城市交通拥堵治理的根本出路。” 近年来，北京市在控制小客车数量的同时，下大力气加速轨道交通建设。2017年年底，燕房线、西郊线和S1线3条新线开通后，北京地铁运营线路将达22条，运营里程将增至608.2公里。目前，北京正在建设中的轨道交通线超过300公里，包括新机场线、平谷线、7号线东延、12号线、14号线、16号线、17号线、19号线、CBD线等。预计到2020年，北京将实现900公里轨道交通，中心城地铁站750米覆盖率达90%。同时，将优化地面公交线网，打造“地铁+地面公交、共享单车、步行”的绿色出行环境。
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