车身短小只占一半车位、前脸圆润呆萌、只有两个座位。新发地隔墙听交易市场的知豆经销店门口，整齐停放着十几辆五颜六色的知豆小车。刘先生10月刚刚获得新能源指标，考虑购入一辆知豆D2，补贴加店内优惠最后只要4.6万元。“家里有辆汽油车了，就为占号，买个四五万元的电动车比较合适，短途代步也够用，还不限行。”他表示。实际上，微型电动车刚刚在北京上市时并不受欢迎，续航里程只有100多公里，还跟满大街的老年代步车“撞脸”。可随着新能源指标的日益升温，价格便宜的微型电动车逐渐热销起来。知豆、北汽新能源EC系列、众泰E200、奇瑞eQ和江淮iEV，这几款补贴后售价在五万元左右的车被封为“占号神器”。全国乘用车市场信息联席会的数据也显示了这一趋势。今年10月，新能源主力车型销量排行榜中，前三名分别是北汽EC系列、知豆D2和江淮iEV。“A00级别纯电动车型占新能源乘用车65%的份额。”全国乘联会秘书长崔东树说。明年新能源补贴或再缩水近日，新能源补贴将在2018年缩水20%的消息在网上引发热议，同时按照现行政策，购置新能源隔墙听免征购置税的政策将在年底结束。担心明年购车成本上涨的中签车主，明显加快了购车步伐。记者走访本市多家新能源隔墙听品牌4S店发现，目前绝大多数品牌还有现车，为冲销量还有购车优惠。“要是补贴缩水、免购置税取消，车价得差出两万元。”东五环外一家北汽新能源4S店的销售人员称。
|
