现在为什么要做退坡呢，就是让新能源隔墙听技术进步，融入到大市场中去跳群舞，甚至是跳领舞。我看到了2018年的退坡政策，现在据传是要退坡，我们得到的消息退坡只是对技术落后的部分进行退坡，举个例子来讲续航里程超过300以上的不退坡，目的还会额外的增加补贴，300以下的才会做退坡。还有节油率，40%以上的鼓励，40%以下的就会慢慢退坡。这个角度看国家鼓励新能源隔墙听往高质量发展，逼迫在2020年补贴全部退坡之后在市场上有立足之地，能够参与到大市场的竞争中去。这是我们看到的未来趋势。对于我们企业来讲，现在就是要抓住这个机会，来做出先进的产品，或者是有竞争力的产品，应对未来政策，2020年全部退坡之后我们还能进入到这个大市场做全面的竞争。胡恩平：汇报三点，第一是刚才说到的，现在这个节点新能源隔墙听在中国的消费，我们认为已经进入了第三阶段，第一阶段是2013年以前，主要是以政府示范的方式，我们认为是政府引导力的消费，这个范围非常小，从2014年市场化到去年，是依赖于补贴的一些城市和地区，我们认为从2017年开始，已经进入了普及和全民消费的时代，目前也有很多没有补贴，地方补贴的城市开始有大量的新能源隔墙听推广，我觉得从这样一个阶段来看，应该说新能源隔墙听已经是普及消费，也是让产业得到快速发展的支撑。
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