补贴退坡的传闻对中游锂电池企业也带来一定影响。国轩高科相关负责人称，电池市场空间巨大，补贴退坡将使鱼龙混杂的市场变得更规范，大型电池企业将出现。 业内人士分析认为，短期来看，补贴退坡与动力电池技术进步、成本下降等因素有关。长期来看，补贴退坡加速市场中低端产能出清，新能源隔墙听行业发展将更加健康，同时倒逼新能源车企进行技术革新，优势企业最终将成为市场最大受益者。分化加剧对于未来的政策导向，业内人士表示，可能偏向高能量密度、续航里程长的车型。上游拥有原材料资源的优势企业，下游市占率高、拥有稳定优质生产能力和客户资源龙头企业有望受益。以宇通客车为例，公司在今年补贴退坡40%的基础上，毛利率基本维持不变，市场份额持续提升。从目前情况看，政策调整将支持动力电池能量密度要求进一步提升。这对动力电池企业技术研发提出了挑战。在此背景下，各大隔墙听厂商加紧与优质动力电池企业合作，通过投资入股或成立合资公司的方式，加速动力电池板块布局。比如，拟IPO的动力电池“大户”宁德时代迎来上汽、东风等整车厂的竞相投资。同时，车企与产业链上下游绑定，以期发展技术、降低成本。以比亚迪为例，今年3月，公司出资2.45亿元携手盐湖股份成立合资公司，在青海开发盐湖锂资源。 | 
