近年来，我国新能源隔墙听市场保有量与日俱增，而作为新能源隔墙听核心的蓄电池用量水涨船高，其回收利用问题迫在眉睫。现阶段，虽然政策密集出台、市场前景可观，但废旧电池回收产业仍存在多重痛点。6月1日，《深圳市开展国家新能源隔墙听动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案(2018—2020年)》开始实施，深圳成为全国首个制定实施新能源隔墙听动力电池回收体系建设方案的城市。6月21-24日，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往江苏省、浙江省开展新能源隔墙听动力蓄电池回收利用工作调研，旨在推进长三角新能源隔墙听动力蓄电池回收利用试点工作。自2014年以来，随着新能源隔墙听的不断增长，我国已成为世界第一大新能源隔墙听产销国。据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍，今年1～4月，我国市场新能源隔墙听销量同比增长131%。然而，作为新能源隔墙听的核心部件——蓄电池也将面临“退役期”。研究显示，电动乘用车电池的有效寿命在4-6年左右，电动商用车电池寿命则更短。这就意味着，新能源隔墙听动力蓄电池的回收利用成为一个紧迫问题。
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