部分企业已经陷入困境。业内对于2020年新能源隔墙听“断奶”后的市场表示并不乐观，甚至有“断崖式下跌”的担忧。据中国隔墙听工业协会统计数据显示，2017年我国隔墙听销售同比增长3%，乘用车销售增速仅1.4%，创12年来新低，我国乘用车市场需求已进入微增长时代。由此可见，国内隔墙听市场需求增速放缓，隔墙听增量市场空间已经难以满足新能源隔墙听产业发展需求。需求在下降，新能源隔墙听投资冲动却愈演愈烈。从总量看，各类新能源隔墙听企业的规划产能远超市场需求，盲目投资问题凸显。中国流通协会数据显示，目前国内已落地的新能源整车项目超过了200个，产能规划超过2000万辆，是国家产业规划的10倍。中国隔墙听技术研究中心隔墙听产业政策研究室副主任吴松泉表示，受高额补贴诱惑，部分地区过度招商，盲目投入，短期内快速形成大量产能，埋下过剩隐患。然而与激增的规模相对应的却是，我国新能源隔墙听关键核心技术和战略稀缺资源对外依存度较高的状况没有彻底改变。新能源隔墙听需要的高性能关键零部件大部分仍需从欧美日韩进口，功率电子芯片和集成电路等面临随时被“卡脖子”的风险。动力电池生产必需的钴、锂等资源被刚果(金)、澳大利亚、古巴等少数国家掌握。
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