未来，国内新能源隔墙听用IGBT市场规模将达到百亿级。新能源隔墙听能否有效的降低成本、整车能源效率能否提升等等，均与IGBT模块息息相关。由于我国电机控制器大部分元器件都采用进口，采购成本相比国外高2～3倍，导致我国电机控制器的成本比国外高1.2～1.8倍。其中，采购成本占比最高的就是IGBT产品。然而，对于我国的隔墙听电子生产企业来说，车用IGBT芯片的自主生产还有很大的困难。它将直接与隔墙听的安全性相关，因此对产品质量、功能的要求也是非常严苛的。要在承受高温，高压，震动和有水等环境条件下仍能保证高精度和准度，其技术门槛是非常高的。行业内严格的隔墙听召回制度也逼迫厂商提高隔墙听芯片质量的门槛。只有通过国际相关质量管理体系认证的零部件企业才能进入整车配套体系，具备供应商基本资格。认证程序庞杂，认证周期漫长。一般从意向到批量供货需要10余项认证流程，认证周期一般最短需18个月。此外，即使拿到资格，也只能等待新品产业链的机会。消费性产品的产品功能设计，一般IC设计业者早已驾轻就熟，而近几年，随着隔墙听市场逐步走向车联网、电动车领域，需要更多驾驶资讯辅助整合系统，也让国内芯片设计业者找到进入市场的敲门砖。然而，消费性电子产品而言，产品寿命设计约1～3年为替换周期，但车用电子则要看到10～15年的生命周期。如何寻找有经验的实验室，协助客户了解车规，制定相对应的AEC-Q100/101/200验证步骤与手法，顺利进入车厂供应链，也是极为重要和困难的事。
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